அத்தியாயம் 1: பெல்ட் கன்வேயர்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள்

பெல்ட் கன்வேயர் என்றால் என்ன மற்றும் அதன் கூறுகள் பற்றி இந்த அத்தியாயம் விவாதிக்கும்.

 

பெல்ட் கன்வேயர் என்றால் என்ன?

பெல்ட் கன்வேயர் என்பது பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் மக்களைக் கூட ஒரு புள்ளியில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல அல்லது நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும்.சங்கிலிகள், சுருள்கள், ஹைட்ராலிக்ஸ் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தும் மற்ற பரிமாற்ற வழிமுறைகளைப் போலல்லாமல், பெல்ட் கன்வேயர்கள் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தி பொருட்களை நகர்த்துவார்கள்.இது ஒரு மின் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் உருளைகளுக்கு இடையில் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு நெகிழ்வான பொருளின் வளையத்தை உள்ளடக்கியது.

கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள் இயற்கையில் வேறுபடுவதால், பெல்ட் பொருளும் அது பயன்படுத்தப்படும் அமைப்பால் மாறுபடும். இது பொதுவாக பாலிமர் அல்லது ரப்பர் பெல்ட்டாக வருகிறது.

பெல்ட் கன்வேயரின் கூறுகள்

ஒரு நிலையான பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்பில் ஹெட் கப்பி, டெயில் கப்பி, ஐட்லர் ரோலர்கள், பெல்ட் மற்றும் ஃப்ரேம் உள்ளது.

 

தலை பல்லி

ஹெட் கப்பி என்பது ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டாருடன் இணைந்த ஒன்றாகும்.ஹெட் கப்பி கன்வேயரை இயக்குகிறது, பொதுவாக தள்ளுவதை விட இழுக்கும் சக்தியாக செயல்படுகிறது.பெல்ட் கன்வேயரின் டிஸ்சார்ஜிங் எண்ட் எனப்படும் கன்வேயர் அதன் சுமையை ஏற்றும் இடத்தில் இது பெரும்பாலும் அமைந்துள்ளது.ஹெட் கப்பி முழு அமைப்பையும் இயக்குவதால், பெல்ட்டுடன் அதன் இழுவை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு கடினமான ஜாக்கெட் இருக்கும்.இந்த ஜாக்கெட் லெகிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.ஜாக்கெட்டுடன் எந்த கப்பி எப்படி இருக்கும் என்பதை கீழே காணலாம்.

தலை கப்பி பொதுவாக அனைத்து புல்லிகளிலும் மிகப்பெரிய விட்டம் கொண்டது.சில நேரங்களில் ஒரு கணினியில் டிரைவ் புல்லிகளாக செயல்படும் பல புல்லிகள் இருக்கலாம்.வெளியேற்ற முடிவில் உள்ள கப்பி ஒரு இயக்கிகன்வேயர் செயலற்றவர்பொதுவாக மிகப்பெரிய விட்டம் மற்றும் தலை கப்பி என அடையாளம் காணப்படும்.

 

திரும்ப அல்லது வால் கப்பி

இது பெல்ட் கன்வேயரின் ஏற்றுதல் முடிவில் அமைந்துள்ளது.சில சமயங்களில், ஆதரவு உறுப்பினர்களுக்குப் பொருட்களை ஒதுக்கி வைப்பதன் மூலம் பெல்ட்டை சுத்தம் செய்ய இறக்கை வடிவத்துடன் வருகிறது.

ஒரு எளிய பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்பில், பெல்ட்டின் பதற்றத்தை அனுமதிக்க வழக்கமாக துளையிடப்பட்ட வழிகாட்டிகளில் டெயில் கப்பி பொருத்தப்படும்.நாம் பார்க்கப்போகும் மற்ற பெல்ட் கன்வெயிங் சிஸ்டங்களில், பெல்ட்டின் பதற்றம் டேக்-அப் ரோலர் எனப்படும் மற்றொரு ரோலருக்கு விடப்படுகிறது.

 

இட்லர் ரோலர்

இவை பெல்ட்டை ஆதரிக்கவும், ஏற்றவும், தொய்வைத் தடுக்கவும், பெல்ட்டை சீரமைக்கவும், கேரிபேக்கை சுத்தம் செய்யவும் (பெல்ட்டில் ஒட்டியிருக்கும் பொருள்) பெல்ட்டின் நீளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உருளைகள்.இட்லர் உருளைகள் மேலே உள்ள அனைத்தையும் அல்லது அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றைச் செய்யலாம், ஆனால் எந்த இடத்திலும், அவை எப்போதும் பெல்ட்டுக்கு ஆதரவாக செயல்படும்.

கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளபடி, வெவ்வேறு செயல்பாடுகளுக்கு பல்வேறு ஐட்லர் உருளைகள் உள்ளன:

 

ட்ரோஇட்லர்கள்

ட்ரூஃபிங் ஐட்லர்கள், பெல்ட்டின் "தொட்டி"யை உருவாக்கும் கட்டமைப்பில் மூன்று ஐட்லர் ரோலர்களைக் கொண்டிருக்கும்.அவை பெல்ட் கன்வேயரில் சுமைகளைச் சுமக்கும் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.மையத்தில் உள்ள செயலற்ற நிலை சரி செய்யப்பட்டது, முனைகளில் இரண்டையும் சரிசெய்ய முடியும்.இதனால் தொட்டியின் கோணமும் ஆழமும் மாறுபடும்.

இந்த செயலற்றவர்கள், வேலை செய்யும் போது, ​​கசிவுகளை குறைத்து, பெல்ட் கன்வேயரின் நீளத்தில் ஒரு நிலையான குறுக்கு வெட்டு பகுதியை பராமரிக்கும்.நிலையான குறுக்குவெட்டு பகுதியை பராமரிப்பது நிலைத்தன்மைக்கு முக்கியமானது.

 

 

ரப்பர் டிஸ்க் இட்லர்

இந்த ஐட்லரில் ரப்பர் வட்டுகள் ரோலரின் அச்சில் அமைக்கப்பட்ட தூரத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.தீவிர முனைகளில், உருளைகள் மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன, இதனால் அவர்கள் பெல்ட் விளிம்பை ஆதரிக்க முடியும், இது கிழிக்க வாய்ப்புள்ளது.ஸ்பேஸ்-அவுட் டிஸ்க்குகள் இணைக்கப்பட்ட கேரிபேக்/ எஞ்சியிருக்கும் பொருளை உடைத்து, பெல்ட்டின் அடிப்பகுதியில் பொருள் கட்டுவதைக் குறைக்கும்.இது தவறான பாதைக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும் (பெல்ட் கணினியின் ஒரு பக்கத்திற்கு மாறும்போது மற்றும் தவறான சீரமைப்பை ஏற்படுத்தும் போது).

சில நேரங்களில் வட்டுகள் ஒரு ஸ்க்ரூ போன்ற ஹெலிகல் மற்றும் செயலற்றவை ரப்பர் ஸ்க்ரூ ஐட்லர் ரோலர் என்று அழைக்கப்படும்.செயல்பாடு அப்படியே இருக்கும்.ஒரு ஸ்க்ரூ ஐட்லர் ரோலரின் உதாரணம் கீழே சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்க்ரூ ஐட்லரை ரப்பர் ஹெலிக்ஸ் மூலமாகவும் செய்யலாம்.குறிப்பாக மொபைல் பெல்ட் கன்வேயர்களில், ஸ்க்ரூ ஐட்லர்கள் மிகவும் பொதுவானவை.

 

பயிற்சியாளர் இட்லர்

பயிற்சியாளர் செயலற்றவர்கள் பெல்ட்டை நேராக இயக்குகிறார்கள்.இது தவறான வழிக்கு எதிராக செயல்படுகிறது.பெல்ட் ஒரு பக்கமாக மாறினால், ரோலரை மீண்டும் மையத்திற்கு மாற்றும் ஒரு மைய மையத்தால் இது அடையப்படுகிறது.இது பெல்ட்டிற்கான வழிகாட்டிகளாக செயல்பட இரண்டு வழிகாட்டி உருளைகளையும் உள்ளடக்கியது.

 

 

கன்வேயர் பெல்ட்

பெல்ட் கன்வேயரை அமைப்பதில், பெல்ட் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம்.பதற்றம் மற்றும் வலிமை முக்கியம், ஏனெனில் பெல்ட் பொருட்களை ஏற்றும் போது மற்றும் படகு மூலம் நிறைய தண்டனைகளை எடுக்கும்.

நீண்ட கடத்தல் நீளத்திற்கான வளர்ந்து வரும் தேவை புதிய பொருட்களுக்கான ஆராய்ச்சியை ஊக்குவித்துள்ளது, இருப்பினும் இது எப்போதும் செலவில் வருகிறது.சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கும் வலுவான பெல்ட்கள் அதிக அமைவு செலவுகளுடன் வருகின்றன, சில சமயங்களில் செலவுகள் நியாயமானதாக இருக்காது.மறுபுறம், ஒரு பொருளாதார அணுகுமுறை எடுக்கப்பட்டால், பெல்ட் பொதுவாக தோல்வியடைகிறது, இதன் விளைவாக அதிக இயக்க செலவுகள் ஏற்படும்.பெல்ட்டிற்கான செலவுகள் பொதுவாக பெல்ட் கன்வேயரின் மொத்த செலவில் 50%க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு பெல்ட் போன்ற கூறுகளால் ஆனது:

 

கன்வேயர் சடலம்

இது பெல்ட்டின் எலும்புக்கூடு என்பதால், அது பெல்ட்டை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான இழுவிசை வலிமையையும், சுமையைத் தாங்குவதற்கான பக்கவாட்டு விறைப்பையும் வழங்க வேண்டும்.இது ஏற்றுதல் தாக்கத்தை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.பெல்ட் ஒரு வளையமாகும், எனவே அது இணைக்கப்பட வேண்டும்;இது பிளவுபடுத்துதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.சில பிளவு முறைகளுக்கு போல்ட் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தேவைப்படுவதால், சடலம் இந்த ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு போதுமான மற்றும் உறுதியான தளத்தை வழங்க முடியும்.

 

சடலம் பொதுவாக எஃகு தண்டு அல்லது ஜவுளி அடுக்கு மூலம் செய்யப்படுகிறது.டெக்ஸ்டைல் ​​பிளை அராமிட், பாலிமைடு மற்றும் பாலியஸ்டர் போன்ற இழைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.ஒரே ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டால், PVC- பூசப்பட்ட ஜவுளி சடலமும் பொதுவானது.சடலங்கள் ஒன்றன் மீது ஒன்றாகக் கூட ஆறு அடுக்குகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.மொத்த கன்வேயர் பெல்ட்களில் மிகவும் தேவைப்படும் விளிம்பு பாதுகாப்பையும் சடலத்தில் சேர்க்கலாம்.

 

கன்வேயர் கவர்கள் (மேல் மற்றும் கீழ் & பக்கங்கள்)

இது ரப்பர் அல்லது பிவிசியால் செய்யப்பட்ட நெகிழ்வான பொருள்.கவர்கள் வானிலை கூறுகள் மற்றும் வேலை செய்யும் சூழலுக்கு நேரடியாக வெளிப்படும்.உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்து கவர்கள் கவனமாக பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.பின்வருவனவற்றிற்கு பொதுவாக கவனம் தேவை, சுடர் எதிர்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, கிரீஸ் மற்றும் எண்ணெய் எதிர்ப்பு, நிலையான எதிர்ப்பு மற்றும் உணவு தரம்.

சுமையைப் பொறுத்து கன்வேயரின் சுமக்கும் பக்கம், கன்வேயரின் சாய்வின் கோணம் மற்றும் பெல்ட்டின் பொதுவான பயன்பாடு அனைத்தும் சிறப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.இது நெளிவாகவோ, மென்மையாகவோ அல்லது துண்டிக்கப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம்.

CNC இயந்திரங்களில் உள்ள ஸ்க்ராப் கன்வேயர்கள் போன்ற பிற பயன்பாடுகள் ஒரு ஸ்டீல் பெல்ட் கன்வேயரைப் பயன்படுத்தும், ஏனெனில் இது மற்ற வழக்கமான பொருட்கள் அணியும் அளவுக்கு அணியாது.

உணவு பதப்படுத்தும் தொழில்களில், PVC, PU மற்றும் PE பெல்ட்கள் உணவைப் பாதுகாப்பதற்கும் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிளாஸ்டிக் பெல்ட்கள் மிகவும் புதியவை, இருப்பினும் அவற்றின் பரந்த நன்மைகள் காரணமாக, அவை மெதுவாக வேகத்தை பெறுகின்றன.அவை சுத்தம் செய்ய எளிதானவை, பரந்த வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நல்ல பாகுத்தன்மை எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.அவை அமிலங்கள், கார பொருட்கள் மற்றும் உப்புநீருக்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை.

 

கன்வேயர் ஃப்ரேம்

ஏற்றுதல், செயல்பாட்டின் உயரம் மற்றும் மறைக்கப்பட வேண்டிய தூரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து சட்டகம் மாறுபடும்.அவை கான்டிலீவரால் குறிப்பிடப்படும் எளிய அமைப்பில் வரலாம்.பெரிய சுமைகளின் விஷயத்தில் அவை டிரஸ்ஸாகவும் இருக்கலாம்.அலுமினியத்தின் வெளியேற்றங்களும் எளிமையான மற்றும் இலகுரக செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சட்ட வடிவமைப்பு என்பது கன்வேயர் வடிவமைப்பின் முக்கியமான அம்சமாகும்.தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட சட்டகம் ஏற்படலாம்:

• பெல்ட் தடம் தீர்ந்துவிட்டது
• கட்டமைப்பு செயலிழப்பு பின்வருவனவற்றில் விளைகிறது:

• நீண்ட வேலையில்லா நேரங்கள் உற்பத்தியில் தாமதமாகிறது
• காயங்கள் மற்றும் உயிரிழப்புகள்
• விலையுயர்ந்த கசிவுகள்

• விலையுயர்ந்த உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் நிறுவல்.

சட்டத்தில், மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி நடைபாதைகள் மற்றும் விளக்குகள் போன்ற பிற பாகங்கள் பொருத்தப்படலாம்.விளக்கு சூழ்நிலைகளில் பொருளைப் பாதுகாக்க கொட்டகைகள் மற்றும் காவலர்கள் தேவைப்படும்.

ஏற்றுதல் மற்றும் வெளியேற்றும் சரிவுகளையும் ஏற்றலாம்.கணக்கிடப்படாத ஓவர்லோடிங்கைத் தவிர்க்க, இந்த சாத்தியமான அனைத்து துணை நிரல்களின் அறிவும் முக்கியம்.

 

 

அத்தியாயம் 2: வகைகள்பெல்ட் கன்வேயர்கள்

இந்த அத்தியாயம் பெல்ட் கன்வேயர்களின் வகைகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்.இவற்றில் அடங்கும்:

 

 

ரோலர் பெட் பெல்ட் கன்வேயர்

கன்வேயர் பெல்ட்டின் இந்த பதிப்பில் உள்ள பெல்ட்டின் கீழ் உள்ள மேற்பரப்பு தொடர்ச்சியான உருளைகளால் ஆனது.உருளைகள் நெருக்கமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் பெல்ட்டின் தொய்வு இல்லை.

அவை நீண்ட தூரம் மற்றும் குறுகிய தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.சில சந்தர்ப்பங்களில், அவை மிகவும் குறுகியதாக இருக்கும், அவை முழு அமைப்பிற்கும் இரண்டு உருளைகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன.

ஏற்றுவதற்கு ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ரோலர் பெல்ட் கன்வேயர் தேர்வு செய்வதற்கான சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.ஒருவர் கையேடு ஏற்றுதலைப் பயன்படுத்தினால், அதிர்ச்சி உருளைகளை எளிதில் சேதப்படுத்தும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக உள் தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டிருக்கும்.இந்த தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உருளைகளின் பொதுவாக மென்மையான மேற்பரப்பு உராய்வுகளை பெரிதும் குறைக்கிறது, இது கடத்துவதை எளிதாக்குகிறது.

ரோலர் பெட் பெல்ட் கன்வேயர்கள் முக்கியமாக கை வரிசைப்படுத்துதல், அசெம்பிளிங், போக்குவரத்து மற்றும் ஆய்வு இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:

• விமான நிலைய சாமான்களைக் கையாளுதல்
• அஞ்சல் அலுவலகங்கள் உட்பட கூரியர் பொருட்களை வரிசைப்படுத்துதல்

 

பிளாட் பெல்ட் கன்வேயர்

பிளாட் பெல்ட் கன்வேயர் மிகவும் பொதுவான கன்வேயர் வகைகளில் ஒன்றாகும்.இது பொதுவாக ஒரு வசதிக்குள் பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது.பெல்ட்டை இழுக்க, உள் போக்குவரத்திற்கு தொடர்ச்சியான ஆற்றல்மிக்க உருளைகள்/புல்லிகள் தேவை.

பிளாட் பெல்ட் கன்வேயருக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட்கள் துணிகள் மற்றும் பாலிமர்கள் முதல் இயற்கை ரப்பர்கள் வரை மாறுபடும்.இதன் காரணமாக, கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் அடிப்படையில் இது பல்துறை ஆகிறது.வழக்கமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும் வால் கப்பியுடன் சீரமைப்பதும் மிகவும் எளிதானது, எனவே பெல்ட்டை சீரமைக்க அதை சரிசெய்யலாம்.இது பொதுவாக குறைந்த வேக கன்வேயர் பெல்ட் ஆகும்.

பிளாட் பெல்ட் கன்வேயர் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மெதுவான சட்டசபை கோடுகள்
• கழுவுதல் பயன்பாடுகள்
• லேசான தூசி நிறைந்த தொழில்துறை சட்டசபை

 

மாடுலர் பெல்ட் கன்வேயர்

ஃபிளாட் பெல்ட் கன்வேயர்களுக்கு மாறாக, நெகிழ்வான பெல்ட்டின் "தடையற்ற" லூப்பைப் பயன்படுத்தும், மாடுலர் பெல்ட் கன்வேயர்கள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான இன்டர்லாக் கடினமான துண்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஒரு சங்கிலி சைக்கிளில் செயல்படுவதைப் போலவே அவை செயல்படுகின்றன.

இது அவர்களின் நெகிழ்வான பெல்ட் சகாக்களை விட பெரிய நன்மையை அளிக்கிறது.இது அவற்றை முரட்டுத்தனமாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் அவை பரந்த அளவிலான வெப்பநிலை மற்றும் PH அளவுகளில் வேலை செய்ய முடியும்.

பெல்ட்டின் ஒரு பகுதி சேதமடைந்தால், முழு பெல்ட்டையும் மாற்ற வேண்டிய நெகிழ்வான பெல்ட்களை விட குறிப்பிட்ட பகுதியை மட்டும் எளிதாக மாற்றலாம்.மூலைகள், நேர் கோடுகள், சாய்வுகள் மற்றும் சரிவுகளைச் சுற்றி ஒரே ஒரு மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி மாடுலர் பெல்ட்கள் பயணிக்க முடியும்.மற்ற கன்வேயர்களும் இதைச் செய்ய முடிந்தால், இது சிக்கலான மற்றும் நிதிகளின் செலவில் வருகிறது.நீளம் அல்லது கன்வேயர் வகையை விட அதிகமான "வழக்கத்திற்கு மாறான" அகலம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, மாடுலர் பெல்ட் கன்வேயர்கள் அந்த சாதனையை மிக எளிதாக அடையும்.

அவை உலோகம் அல்லாதவை, சுத்தம் செய்ய எளிதானவை மற்றும் வாயு மற்றும் திரவங்களுக்கு நுண்துளைகள் கொண்டவை என்பதால், மட்டு பெல்ட் கன்வேயர்களைப் பயன்படுத்தலாம்:

• உணவு கையாளுதல்
• திரவ கையாளுதல்
• உலோக கண்டறிதல்

 

துண்டிக்கப்பட்ட பெல்ட் கன்வேயர்

க்ளீடட் பெல்ட் கன்வேயர்களின் வடிவமைப்பில் எப்பொழுதும் தடை அல்லது கிளீட் இருக்கும்.பெல்ட்டில் சமமான பகுதிகளை பிரிக்க கிளீட்ஸ் வேலை செய்கிறது.இந்த பிரிவுகள் சாய்வு மற்றும் சரிவுகளின் போது கன்வேயரில் இருந்து பின்வாங்கக்கூடிய அல்லது விழக்கூடிய துகள்கள் மற்றும் பொருட்களை வைத்திருக்கின்றன.

க்ளீட்கள் வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன:

 

தலைகீழ் மூலதனம் டி

நுட்பமான பொருட்களுக்கு ஆதரவு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்க இந்த கிளீட் பெல்ட்டிற்கு 90 டிகிரியில் நிற்கும்.இலகுவான வேலைகளைச் செய்வதற்கும், சிறிய பாகங்கள், தொகுக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உணவுப் பொருட்களைக் கையாள்வதற்கும் இது மிகவும் பொருத்தமானது.

 

முன்னோக்கி- சாய்ந்த மூலதனம் எல்

அதன் நோக்குநிலை காரணமாக, அது அந்நிய சக்திகளை எளிதில் எதிர்க்க முடியும்.இது துகள்களை உறிஞ்சி புவியீர்ப்புக்கு எதிராகப் பிடிக்கப் பயன்படும்.ஒளி முதல் நடுத்தர எடை வரையிலான துகள்களைப் பிடிக்க இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

தலைகீழ் V கிளீட்ஸ்

இந்த கிளீட்கள் 5cm க்கும் குறைவான உயரம் கொண்டவை, ஒரு தொட்டி கொண்டிருக்கும் அதே விளைவைக் கொண்டிருக்கும்.அதிக தாக்கங்களைத் தாங்கக்கூடிய ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய கிளீட் காரணமாக அவை கனமான அல்லது பெரிய மொத்தப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

லக்ஸ் மற்றும் பெக்ஸ்

காய்கறிகள் மற்றும் பழங்கள் போன்ற பொருட்களைக் கழுவிய பின் திரவங்கள் வெளியேறுவதற்கு இந்த கிளீட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பெரிய அட்டைப்பெட்டிகள் அல்லது தண்டுகள் போன்ற பெல்ட்டின் நீளம் முழுவதும் ஆதரிக்கப்பட வேண்டிய தேவையில்லாத பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு லக் மற்றும் பெக்குகள் செலவு குறைந்த வழியாகும்.தேவையான அளவைத் தாண்டிய தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்து நகர்த்துவதற்கும், ஒற்றை தயாரிப்புகளை வைத்திருக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

Cleated Belt Conveyors இன் பிற பயன்பாடுகள் பின்வருமாறு:

• எஸ்கலேட்டர்கள் என்பது செங்குத்தான சாய்வில் தளர்வான பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் வகையில், க்ளீட் செய்யப்பட்ட பெல்ட் கன்வேயர்களின் மாற்றமாகும்.

 

வளைந்த பெல்ட் கன்வேயர்

இந்த கன்வேயர் புனையப்பட்ட மற்றும் ஏற்கனவே வளைந்த ஒரு சட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் இறுக்கமான மூலைகளைச் சுற்றி பொருட்களை எடுத்துச் செல்கிறது.இடம் குறைவாக இருக்கும் இடத்தில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் முறுக்கு கன்வேயர்கள் இடத்தை சேமிக்கும்.வளைவுகள் 180 டிகிரி வரை செல்லலாம்.

இன்டர்லாக் பிரிவுகளுடன் கூடிய மாடுலர் பிளாஸ்டிக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் கன்வேயர் வளைவதற்கு முன் நேராக ஓடினால் மட்டுமே.பெல்ட் முதன்மையாக வளைந்திருந்தால், தட்டையான நெகிழ்வான பெல்ட்கள் பயன்படுத்தப்படும்.

 

இன்க்லைன்/டிக்லைன் பெல்ட் கன்வேயர்

சாய்வான கன்வேயர்களுக்கு இறுக்கமான பதற்றம், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரில் இருந்து பொருட்கள் கீழே விழுவதைத் தடுக்க பெல்ட் மேற்பரப்பில் இழுவை தேவைப்படுகிறது.இவ்வாறு, அவர்கள் ஒரு கியர் மோட்டார், ஒரு சென்டர் டிரைவ் மற்றும் ஒரு டேக்-அப் ஆகியவற்றை இணைத்துக்கொள்வார்கள்.பெல்ட் அதிக இழுவை அனுமதிக்க ஒரு கடினமான மேற்பரப்பு வேண்டும்.

கிளீட் கன்வேயர்களைப் போலவே, இவையும் பொருட்களை கீழே விழ விடாமல் ஒரு சாய்வு வரை பொருட்களை கொண்டு செல்கின்றன.திரவங்களின் ஈர்ப்பு ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

 

சானிட்டரி வாஷ் டவுன் கன்வேயர்

மருந்து மற்றும் உணவுத் தொழில்களில், சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்க, கருத்தடை மற்றும் கடுமையான சலவை பொதுவாக நடக்க வேண்டும்.வாஷ் டவுன் மற்றும் சானிட்டரி கன்வேயர்கள் அந்த இயற்கையின் சுகாதார நடைமுறைகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.இங்கு பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட்கள் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும் பிளாட் பெல்ட்கள்.

சானிட்டரி வாஷ்-டவுன் பெல்ட் கன்வேயர்கள், உறைவிப்பான்கள் மற்றும் உலைகள் போன்ற தீவிர வெப்பநிலையிலிருந்து வரும் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.சில நேரங்களில் அவர்கள் சூடான எண்ணெய் அல்லது படிந்து உறைந்த வேலை செய்ய வேண்டும்.அவை க்ரீஸ் சூழல்களை எவ்வளவு நன்றாகக் கையாள முடியும் என்பதால், அவை சில சமயங்களில் கப்பல்களில் இருந்து எண்ணெய் டிரம்கள் மற்றும் கிரேட்களை ஏற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

தொட்டி கன்வேயர்கள்

ட்ரொஃபிங் பெல்ட் கன்வேயர் என்பது ஒரு தனித்துவமான பெல்ட் அல்ல, ஏனெனில் எந்த கன்வேயர் வகையிலும் ட்ரொஃபிங் இணைக்கப்படலாம்.

இது ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதன் கீழ் உள்ள இட்லர் உருளைகள் காரணமாக பள்ளமான வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.

ட்ரொஃபிங் ஐட்லர் உருளைகள் ஒரு மைய உருளையைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுழற்சியின் கிடைமட்ட அச்சைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வெளிப்புற இரண்டு உருளைகள் (விங் ரோலர்கள்) கிடைமட்டத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் உயர்த்தப்பட்ட அச்சைக் கொண்டுள்ளன.கோணம் பொதுவாக 25 டிகிரி ஆகும்.ட்ரூஃபிங் என்பது டாப் ஐட்லர் ரோலர்களுக்கு மட்டுமே நடக்கும், உண்மையில் கீழே இருக்காது.

பள்ளத்தின் அதிக கோணங்கள் பெல்ட்டிற்கு நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.பெல்ட் செங்குத்தான கோணங்களில் தொங்கினால், அது கோப்பையின் வடிவத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், மேலும் சுத்தம் செய்வது கடினம், கண்காணிப்பது மற்றும் பெல்ட்டின் சடலத்தை உடைப்பது கடினம்.இது செயலற்ற உருளைகளுடன் மேற்பரப்பு தொடர்பின் அளவைக் குறைக்கலாம், இது இறுதியில் பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

தொட்டி பெல்ட்கள் பொதுவாக ஒரு விமானத்தில் இயங்கும், இது கிடைமட்டமாகவோ அல்லது சாய்வாகவோ இருக்கும், ஆனால் சாய்வுகள் 25 டிகிரி வரை மட்டுமே இருக்கும்.பெல்ட் போதுமான அளவு பெரிய ஆரம் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதனால் அது இன்னும் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள அனைத்து உருளைகளையும் தொடும்.பள்ளத்தாக்கின் கூர்மையான கோணம் என்றால், பெல்ட் சென்டர் ஐட்லர் ரோலரைத் தொடாது, இதன் மூலம் பெல்ட்டின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் கன்வேயர் அமைப்பின் செயல்திறனைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது.