A சோம்பேறித்தனம்ஒரு வட்டமான, நீடித்த குழாய் ஆகும், இது ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு ஒரு தொட்டி ஐட்லர் எனப்படும் ஒரு சாதனத்தை உருவாக்குகிறது. உருளைகள் ஐட்லருக்குள் ஒரு வட்ட இயக்க வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, இது முழு கடத்தும் செயல்முறையையும் விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதை மேலும் நெகிழ்வானதாக ஆக்குகிறது.

விண்டேஜ் 

தொட்டி உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள், கன்வேயர் பெல்ட்டின் நீளத்தில் சமமான சுமை-சுமந்து செல்லும் திறனை உறுதி செய்வதாகும். சுமையின் சீரான விநியோகம் காரணமாக, ஏற்றுதல் புள்ளியில் உள்ள அதிகபட்ச சுமை பொருள் கன்வேயர் பெல்ட்டிலிருந்து விழாது.

 

(1) ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்களின் சாதகமான செயல்பாடு: மீள் உருளைகளின் செங்குத்து இயக்க பண்புகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி, உருளைகளை எந்த சுமைக்கும் மாற்றியமைக்க முடியும். தரை சீரற்றதாக இருந்தால், ஆதரவு பக்கவாட்டாக சாய்ந்தால், உருளைகள் சமநிலையை பராமரிக்க முடியும்.

(2) எளிதான உருளை மாற்றுதல்: ஒரு உருளை சேதமடைந்தால், தடையற்ற செயல்பாட்டின் போது முழு உருளை அசெம்பிளியையும் கன்வேயர் பெல்ட்டிலிருந்து பிரிக்கலாம், இதனால் எந்த நேரத்திலும் மாற்றுவது எளிதாக இருக்கும். உறுதியாக நிலையான உருளை பயன்படுத்தப்பட்டால், உருளையை மாற்ற கன்வேயரை நிறுத்த வேண்டும், இதனால் சிரமம் ஏற்படும்.

(3) குறைக்கப்பட்ட இயக்க இரைச்சல்: உருளைகள் நெகிழ்வாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், உருளை அசெம்பிளியில் உள்ள ஒவ்வொரு இணையான உருளை நிலையின் ஒப்பீட்டு இயக்கம் அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி நீக்குகிறது, இதன் விளைவாக அதிக நிலையான செயல்பாடு ஏற்படுகிறது.

 

தாக்க உருளைகள்வெப்ப-எதிர்ப்பு கன்வேயர் பெல்ட் தயாரிப்பைப் பாதுகாக்க கன்வேயரின் உட்செலுத்தும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ரோலரும் மீள்தன்மை கொண்ட வட்டுகளால் ஆனது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மதிப்பிடப்பட்ட சுமை அளவுருக்கள் மற்றும் தேசிய தரநிலை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. தளத்தில் கனமான மற்றும் பெரிய பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.

 

தொட்டி உருளைகளின் வகைகள் அடங்கும்

 

கன்வேயர் பெல்ட் விலகலை தானாகவே சரிசெய்ய ட்ரஃப் ரோலர் ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு பக்கமாக விலகும்போது, ​​அந்தப் பக்கத்திலுள்ள தானியங்கி மையப்படுத்தும் உருளை மறுபுறம் சாய்ந்து, கன்வேயர் பெல்ட் விலகலின் திசைக்கு எதிரே ஒரு மையப்படுத்தும் விசையை உருவாக்கும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட் படிப்படியாக மையக் கோட்டிற்குத் திரும்பும்.

 

முன்னோக்கி சாய்க்கும் ரோலர் அசெம்பிளி முக்கியமாக, கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, போக்குவரத்தின் போது கன்வேயர் பெல்ட் பின்னோக்கி சாய்வதைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது. கன்வேயர் பெல்ட்டின் முன்னோக்கி இயக்கத்தை பராமரிக்க, இந்த வகை ரோலர் அசெம்பிளி பொதுவாக கன்வேயர் ஹெட் மற்றும் டெயில் சப்போர்ட் ரோலர்களுக்கு முன்னால் நிறுவப்படுகிறது.

 

தாக்க உருளை அசெம்பிளி பொதுவாக கன்வேயரின் இறக்கும் முனையில் நிறுவப்பட்டு, கன்வேயர் பெல்ட்டில் ஏற்படும் தாக்க விசையைக் குறைக்கவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுகிறது. இறக்கும் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு குஷனிங் ரோலர் அசெம்பிளியின் மீள் சிதைவைப் பயன்படுத்துவதே இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட்டில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது.

 

தயாரிப்பு

ஐட்லர் புல்லி தொகுப்பை இணைக்கும் போது, ​​அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன், அனைத்து பாகங்களும் கூறுகளும் முதலில் இணக்கத்தன்மைக்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன் ஐட்லரை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தாங்கி இருக்கையை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​அது துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் வெல்டிங் மேற்பரப்பு ஊடுருவல் அல்லது லேமினேஷன் போன்ற வெல்டிங் குறைபாடுகள் இல்லாமல் மென்மையாக இருக்க வேண்டும். வார்ப்பிரும்பு தாங்கி வீடுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வீடுகள் குழாய் உடலுக்கு இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும், எந்த தளர்வும் இல்லாமல். லேபிரிந்த் முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​சீல்களின் சிதைவைத் தடுக்கவும் செயல்பாட்டை பாதிக்கவும் உள் மற்றும் வெளிப்புற முத்திரைகள் தனித்தனியாக ஐட்லர் புல்லிகளில் பொருத்தப்பட வேண்டும். லித்தியம் கிரீஸ் தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற முத்திரைகளுக்கு இடையில் 2/3 இடத்தை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும். நைலான் ஃபிக்சிங் அடைப்புக்குறி வெளிப்புறமாகத் திறந்திருக்கும் வகையில் தாங்கி அலகு நோக்குநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். தாங்கி ஐட்லர் புல்லியில் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, சரியான அச்சு இடைவெளி பராமரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அழுத்தப்படக்கூடாது. அடுத்த செயல்முறைக்குச் செல்வதற்கு முன் ஒவ்வொரு ஐட்லரும் இயக்கத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டவை.

 

தொட்டி வகை ரோலர் செட்களைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயன்படுத்தும்போது, ​​கன்வேயர் பெல்ட்டின் சுமக்கும் திறன் மற்றும் போக்குவரத்து தூரம் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, நீண்ட தூரம் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு, கன்வேயர் பெல்ட்டின் நிலையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, பெரிய விட்டம் மற்றும் அதிக சுமை சுமக்கும் திறன் கொண்ட தொட்டி வகை ரோலர் அசெம்பிளிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். கூடுதலாக, ரோலர் அசெம்பிளிகளின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் சேவை ஆயுளை நீடிப்பதற்கும் சீல்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல் தேவை.

 

ஜி.சி.எஸ்.அனுபவம் வாய்ந்த குழுவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இதைப் பற்றி மேலும் விவாதிக்க வாய்ப்பை வரவேற்கிறோம்.இப்போது எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.