Coveyor Ilder விளக்கம்
செயலற்றவர் தொகுப்புட்ரஃப் பெல்ட் கன்வேயரின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும், இது கன்வேயர் பெல்ட்டிற்கு கீழேயும் சேர்த்தும் விரியும் உருளைக் கம்பியாகும்.உருளைகள் பொதுவாக ஆதரவு பக்கத்தின் கீழ் ஒரு பள்ளம் கொண்ட உலோக ஆதரவு சட்டத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் பொருளை ஆதரிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பயன்பாட்டின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, ரோலர் செட் பெல்ட் கன்வேயரில் வெவ்வேறு நிலைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.இல் உள்ள நிலையைப் பொறுத்துகன்வேயர், இரண்டு வகைகள் உள்ளன.கன்வேயர் பெல்ட்டின் மேலே கேரியர் இட்லர் உள்ளதுமற்றும் கன்வேயருக்கு கீழே உள்ளதுReturn இட்லர்.
கேரியர் இட்லர் | இட்லர் தொட்டி | மேல் பயிற்சி இட்லர் | பாதிப்பு இட்லர் | மாலை இட்லர் |
திரும்பவும் இட்லர் | பிளாட் ரிட்டர்ன் இட்லர் | வி ரிட்டர்ன் இட்லர் | பயிற்சி திரும்பும் சும்மா |
அவை வழக்கமாக பெல்ட் கன்வேயரின் மேல் அமைந்துள்ளன மற்றும் A இலிருந்து B வரை பொருளைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகின்றன. எனவே, கேரியர் இட்லர்கள் பெரும்பாலும் பொருளை சிறப்பாகப் பிடிக்கவும் கொண்டு செல்லவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அவை பொதுவாக பிரிக்கப்படுகின்றனதொட்டி சும்மா, மேல் பயிற்சி செயலற்றவர், தாக்கம் செயலற்றவர், மற்றும்மாலை சும்மா இருப்பவர்.
இட்லர் தொட்டி
க்ரூவ் ஐட்லர்கள் மிகவும் பொதுவான வகை செயலிழப்பாகும் மற்றும் பொதுவாக பெல்ட்டின் கன்வேயர் பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட 3 அல்லது 5 உருளைகளைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்படுகிறது.நன்மை என்னவென்றால், கன்வேயர் பெல்ட்டின் சுமந்து செல்லும் திறன் பெல்ட்டின் நீளத்திற்கு சமமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த அவை உதவுகின்றன.ஏற்றுதல் புள்ளியின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதற்கும், பெல்ட்டிலிருந்து பொருள் நிரம்பி வழியாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் சுமை தாங்கும் விநியோகம் மிகவும் சீரானது.
பாதிப்பு இட்லர்
இம்பாக்ட் ஐட்லர்கள் பொதுவாக ரப்பரில் சுற்றப்பட்டு கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஏற்றும் பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பொருள் மற்றும் பெல்ட்டுக்கு இடையேயான தொடர்பு மேற்பரப்பை அதிகரிக்கவும், தாக்க சக்தியைக் குறைக்கவும், கன்வேயர் பெல்ட், செயலற்ற சட்டகம் மற்றும் சுற்றியுள்ள கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்.
மேல் பயிற்சி இட்லர்
பெல்ட் கன்வேயர் செயல்பாட்டின் போது அப்பர் டிரெய்னிங் இட்லர் பெல்ட்டை சரியாக சீரமைத்து அதை சரியான நிலைக்குத் திருப்புகிறார்.தவறான பெல்ட் தையல் அல்லது சமநிலையற்ற பொருள் தாங்கி பெல்ட் ஆஃப்செட் ஏற்படுத்தும்.இட்லர்களை சீரமைப்பது, பெல்ட் உடைவதைத் தடுக்க, ஐட்லர்களுடன் பெல்ட்டை சீரமைக்கலாம்.
மாலை இட்லர்
கன்வேயர் பொருளின் இயக்கத்திற்கு ஏற்ப மாலை ஐட்லர் தொகுப்பின் ஒவ்வொரு ரோலரும் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் நகர்த்தப்படலாம்.உங்கள் டெலிவரி சிஸ்டம் அதிக மொபைலாக இருக்க வேண்டும் என்றாலோ அல்லது ஸ்டேடிக் ஐட்லர்களுக்கு சூழல் பொருத்தமாக இல்லாதபோதும், உங்களுக்கு மாலை ஐட்லர்கள் தேவைப்படும்.இந்த ஐட்லர்கள் சிறந்த இயக்கத்திற்காக கன்வேயர் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
வழக்கமாக பெல்ட் கன்வேயருக்கு அடியில் அமைந்திருக்கும், அவை பெல்ட்டை மீண்டும் தொடக்கப் புள்ளிக்கு எடுத்துச் செல்லவும், அதை மீண்டும் A க்குக் கொண்டு வரவும் பயன்படுகிறது. வழக்கமாக பிளாட் அல்லது V ரிட்டர்ன் ஐட்லர்கள் பெல்ட்டின் நிலையை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் பெல்ட் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திரும்பும். சீராக.அவர்கள் வழக்கமாக பிளாட் ரிட்டர்ன் ஐட்லர்கள், வி ரிட்டர்ன் ஐட்லர்கள் மற்றும் டிரெய்னிங் ரிட்டர்ன் எனப் பிரிக்கப்படுகிறார்கள்கன்வேயர் செயலற்றவர்கள்.
பிளாட் ரிட்டர்ன் இட்லர்
பிளாட் ரிட்டர்ன் ஐட்லர் செட் இரண்டு துளி ஆதரவில் பொருத்தப்பட்ட எஃகு ஒரு துண்டு உள்ளது.அவை இரண்டு உருளைகளையும் கொண்டிருக்கும்.பிளாட் ரிட்டர்ன் ஐட்லர்களைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம், பெல்ட் நீட்சி, தொய்வு மற்றும் தோல்வியைத் தடுக்க, திரும்பும் பக்கத்திலிருந்து பெல்ட்டை ஆதரிப்பதாகும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது.
பயிற்சி திரும்பும் சும்மா
பயிற்சி திரும்பும் ஐட்லர் செட் பெல்ட் தவறான அமைப்பைக் கண்டறிந்து, செயல்பாட்டின் போது கன்வேயரின் முடிவில் பெல்ட் துல்லியமாக கண்காணிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யும்.கீழ்-சென்டரிங் ரிட்டர்ன் ஐட்லர்களின் பயன்பாடு பெல்ட் சேதம் மற்றும் பெல்ட்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளுடன் தொடர்புடைய பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகிறது, பெல்ட்கள் மற்றும் கன்வேயர்களின் மென்மையான மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
வி ரிட்டர்ன் இட்லர்
இரண்டு உருளைகளைக் கொண்ட வி ரிட்டர்ன் ஐட்லர்கள் பொதுவாக நீண்ட ஓவர்லேண்ட் கன்வேயர்களில் கனரக, உயர் பதற்றம் கொண்ட துணி மற்றும் ஸ்டீல் கார்டு கோர் கன்வேயர் பெல்ட்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இரண்டு உருளைகளும் ஒரு ரோலரை விட அதிக சுமை மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளன, சிறந்த பெல்ட் ஆதரவு மற்றும் பெல்ட் சரிசெய்தல் மற்றும் திரும்பும்.V ரிட்டர்ன் இட்லரின் கோணம் பொதுவாக 10° அல்லது 15° ஆகும்.
மேலே உள்ள செயலற்றவர்களைத் தவிர, பெல்ட் கன்வேயர்களும் சில சிறப்பு இட்லர்களைப் பயன்படுத்தும், தயவுசெய்து கட்டுரையைப் பார்க்கவும்ரோலர் கன்வேயர் சிஸ்டம் என்றால் என்ன?மேலும் விவரங்களுக்கு.உங்கள் கடத்தல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ரோலர் மற்றும் பெல்ட் கன்வேயருக்கு, தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்GCS கன்வேயர் ரோலர் உற்பத்தியாளர்இலவச மேற்கோளுக்கு.
எந்த அறிவிப்பும் இல்லாமல் எந்த நேரத்திலும் பரிமாணங்களையும் முக்கியமான தரவையும் மாற்றுவதற்கான உரிமையை GCS கொண்டுள்ளது.வடிவமைப்பு விவரங்களை இறுதி செய்வதற்கு முன், GCS இலிருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட வரைபடங்களைப் பெறுவதை வாடிக்கையாளர்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-18-2022