GCS ரோலர் உற்பத்தியாளர் பிராண்ட்
குழாய் பெல்ட் கன்வேயர் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகள்
குழாய் கன்வேயரில் ஒரு டிரைவிங் ஸ்ப்ராக்கெட், மூலை ஸ்ப்ராக்கெட், ரோட்டரி செயின், மெட்டீரியல்-கேரியிங் செயின் பீஸ், ஒரு சுற்றும் கன்வேயரிங் பைப், மற்றும் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்லீவிங் செயின் டிரைவிங் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் கார்னர் ஸ்ப்ராக்கெட்டில் ஸ்லீவ் செய்யப்பட்டுள்ளது, மெட்டீரியல்-கேரியிங் செயின் பீஸ் ஸ்லீவ் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்றும் கன்வேயிங் பைப் ஸ்லீவ் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஸ்லீவ் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவுட்லெட்டைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் ஒரு மூடிய பவுடர் கன்வேயரிங் சர்க்யூட்டை உருவாக்குகின்றன.
திகுழாய் கடத்திபரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முடியும்பொருட்களை செங்குத்தாக கொண்டு செல்லுதல், கிடைமட்டமாகவும், சாய்வாகவும் அனைத்து திசைகளிலும். மேலும் தூக்கும் உயரம் அதிகமாக உள்ளது, கடத்தும் நீளம் நீளமானது, ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது, மற்றும் இடம் சிறியது.
பயன்பாடுகள்:
நுண்ணிய இரசாயனங்கள்: நிறமிகள், சாயங்கள், பூச்சுகள், கார்பன் கருப்பு, டைட்டானியம் டை ஆக்சைடு, இரும்பு ஆக்சைடு, பீங்கான் தூள், கனமான கால்சியம், லேசான கால்சியம், பெண்டோனைட், மூலக்கூறு சல்லடை, கயோலின், சிலிக்கா ஜெல் தூள், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் போன்றவை.
பூச்சிக்கொல்லி தாது: யூரியா, அம்மோனியம் குளோரைடு, அம்மோனியம் பைகார்பனேட், சோடா தூள், திட பூச்சிக்கொல்லி, டங்ஸ்டன் தூள், பூச்சிக்கொல்லி துணை, செப்பு செறிவு தூள், நிலக்கரி தூள், பாஸ்பேட் பாறை தூள், அலுமினா தூள் போன்றவை.
கட்டுமானப் பொருட்கள்: சிமென்ட், களிமண், மஞ்சள் மணல், குவார்ட்ஸ் மணல், களிமண் தூள், சிலிக்கா, சுண்ணாம்பு தூள், டோலமைட் தூள், மரத்தூள் தூள், கண்ணாடி இழை, சிலிக்கா, டால்கம் பவுடர், முதலியன. உணவுத் தொழில்: மாவு, ஸ்டார்ச், தானியங்கள், பால் பவுடர், உணவு சேர்க்கைகள் போன்றவை.
1
திகுழாய் கடத்திபல உயர்ந்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது. அதிகரித்து வரும் கடுமையான தேசிய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகளின் கீழ், பெரும்பாலான மூலப்பொருள் போக்குவரத்திற்கு மூடிய கடத்தும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் குழாய் கன்வேயர் படிப்படியாக விருப்பமான விருப்பமாக மாறி வருகிறது.
சீனாவின் குழாய் கன்வேயரின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பண்புகள் முக்கியமாக தூசி நிரம்பி வழியாமல் கட்டுப்படுத்துவதைக் குறிக்கின்றன, இது மைய குழாய் உருவாக்கும் பகுதி போக்குவரத்தின் போது பொருளை மூட முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
தலை மற்றும் வால் விரிவாக்கப் பிரிவுகள் பாரம்பரிய சாதாரண பெல்ட் கன்வேயர் முறையைப் பின்பற்றுகின்றன, இது தலை புனல் மற்றும் சரிவு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வால் பெறும் பகுதி மூடிய வழிகாட்டி பள்ளத்தால் மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் தூசி சேகரிப்பான் கடுமையான தேவைகளுடன் வழிகாட்டி பள்ளம் பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2
முதலில் வெளிநாட்டு வடிவமைப்புகளைப் பார்ப்போம், முழுமையாக காற்று புகாத சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை எவ்வாறு அடைவது? இந்த உள்ளமைவு சீனாவில் அரிதாகவே காணப்படுகிறது.
3
நமக்கு கேள்விகள் எழும், குழாய் கன்வேயர் ஏற்கனவே பொருளை ஒரு குழாயில் சுற்றிவிட்டுவிட்டது, அதை ஏன் முழுமையாக மூட வேண்டும்? குழாய் கன்வேயர் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததல்லவா?
முதலாவதாக, இந்த சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முழுமையானது அல்ல, சார்புடையது என்பதை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.
கட்டமைப்பிலிருந்தே, டேப் ஒரு குழாயை உருவாக்க மடிக்கப்படுகிறது, மேலும் மடி மூட்டில் இடைவெளிகள் இருக்க வேண்டும். டேப்பின் பக்கவாட்டு விறைப்பின் செல்வாக்கைக் கருத்தில் கொண்டு, அறுகோண செயலற்றவர்களின் இரண்டு குழுக்களுக்கு இடையேயான டேப் இன்னும் விரிவடையும், இது கோட்பாட்டில் முழுமையாக மூடப்பட முடியாது.
சிமென்ட் கிளிங்கர், ஈ சாம்பல் போன்ற சிறிய நுண்துளைத்தன்மை கொண்ட உலர்ந்த பொருட்களுக்கு, பெல்ட் இடையில் செல்லும்போதுஉருளை குழுக்கள், பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதிர்வுறும், மேலும் தூசி நிறைந்த பொருள் நிரம்பி வழியும். இந்த விஷயத்தில், முழுமையாக மூடப்பட்ட கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். தூசி எளிதில் அகற்ற முடியாத பொருட்களுக்கு, முழு மூடல் வரியையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை.
கீழே உள்ள படம் சிமென்ட் கிளிங்கர் போக்குவரத்தின் காட்சி புகைப்படம். பைப் பெல்ட் இயந்திரத்தின் தலை மற்றும் வால் பகுதியில் உள்ள மொத்தமானது மிகவும் தீவிரமானது, மேலும் குழாயின் நடுப்பகுதியில் சில மொத்தங்களும் உள்ளன. ஆனால் இந்த நிலைமை டேப்பை முறுக்குவதால் ஏற்படவில்லை, மாறாக மூடிய வண்ண எஃகு தகடு மற்றும் எஃகு கட்டமைப்பின் மேற்பரப்பில் இயற்கையாகவே தூசி படிதல் மற்றும் ஒட்டுதல் காரணமாக ஏற்படுகிறது என்று முடிவு செய்யலாம்.
4
முழுமையாக மூடப்பட்ட பாரம்பரிய பெல்ட் கன்வேயர் காரிடாருடன் ஒப்பிடும்போது, பைப் பெல்ட் கன்வேயரின் முழு வரிசையின் நன்மைகள்: முதலாவதாக, இது மக்களையும் பொருட்களையும் தனிமைப்படுத்துகிறது, மேலும் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் உண்மையான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை அடைய நேரடியாக தூசியைத் தொடர்பு கொள்ள முடியாது; இரண்டாவதாக, மூடிய பகுதி சிறியது, அனைத்து பொருட்களும் குறைவாகவும் செலவு குறைவாகவும் இருக்கும்.
எஃகு ஆலையில் இரும்புத் தூள் கொண்டு செல்லப்படும் தாழ்வாரத்திற்குள் காற்றின் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது. சுண்ணாம்புத் தூள் கொண்டு செல்லப்பட்டால், மக்கள் உள்ளே நுழையவே முடியாது. குறைந்தபட்சம் ஒருவர் முகமூடி அணிய வேண்டும். எந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் இல்லாமல் நான் அந்த இடத்திற்குள் நுழைய முயற்சித்தேன். மக்கள் மூச்சுத் திணறுகிறார்கள்.
5
தூசிப் பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் அடிப்படைக் கொள்கை, பொருட்கள் கசிவு ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்வதும், அதே நேரத்தில் தொழிலாளர்களின் பணிச்சூழல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதுமாகும்.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு பரிந்துரைகள்:
1. தலை மற்றும் வால் விரிவாக்கப் பிரிவுகளுக்கு டிரஸ் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது மூடிய வண்ண பேனல்களை இடுவதற்கு வசதியானது, மேலும் ஒட்டுமொத்த அழகியலும் நன்றாக உள்ளது;
2. வால் டிரம் வால் டிரஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் டிரம் கவசம் ஒரு மூடிய எஃகு தகடு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
3. பக்கவாட்டு மூடும் தகடு, பிரிப்பதற்கு எளிதான ஒரு அமைப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பராமரிப்பின் போது அதை அகற்றி நிறுவுவது எளிது;
4. பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு வசதியைக் கருத்தில் கொண்டு, பக்கவாட்டு மூடும் தகடு ஒரு கண்காணிப்பு சாளரத்தைச் சேர்க்கலாம் அல்லது வெளிப்படையான பொருள் மூடும் தகட்டைப் பயன்படுத்தலாம்;
5. ஜன்னல்களைத் திறக்காமல் டிரஸ் முழுமையாக மூடப்பட்டிருந்தால், நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்க சில தானியங்கி கண்டறிதல் கருவிகளைச் சேர்க்கலாம்.
பெல்ட் கன்வேயர் ஐட்லர் உற்பத்தியாளர்கள்
கன்வேயர் ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள்
வெற்றிகரமான வழக்குகள்
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-17-2022