புவியீர்ப்பு விசை(ரோலர்) கன்வேயர் கடத்தல்வேக வரம்பு, கடத்தும் வேகத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது, குறைப்பு விகிதம் போன்றவை.

திஉருளை கன்வேயர்இது பல உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது, இவை சங்கிலிகள் மற்றும் பெல்ட்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டு, தடையற்ற பின்புறத்தையும் பணிப்பொருளின் தொடர்ச்சியான கடத்தலையும் அடைகின்றன.

ஒரு ரோலர் கன்வேயர் என்பது இருபுறமும் உள்ள பிரேம்களுக்கு இடையில் பல உருளைகள் அமைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான கடத்தும் உபகரணமாகும். இது முக்கியமாக பெட்டி கொள்கலன்கள், தட்டுகள் போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கமான வடிவம் அல்லது தட்டையான அடிப்பகுதி கொண்ட பொருட்களை கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது. ரோலர் கன்வேயர் முக்கியமாக பிரேம், ரோலர், ஓட்டுநர் சாதனம், பாகங்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

GCS பிராண்ட் ஈர்ப்பு உருளை கன்வேயர் உற்பத்தியாளர்கள்பல பரிமாற்ற முறைகளைக் கொண்டுள்ளது.

மின்சாரம் இல்லை, தட்டையான பெல்ட், வட்ட பெல்ட், சங்கிலி, ஒத்திசைவான பெல்ட், மல்டி வெட்ஜ் பெல்ட் மற்றும் பிற இணைப்பு கூறுகள். பல்வேறு வகையான கன்வேயர் அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒளி, நடுத்தர மற்றும் அதிக சுமைகளை வேகப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது,

ரோலர் பொருள் கால்வனேற்றப்பட்ட கார்பன் எஃகு, குரோம் பூசப்பட்ட கார்பன் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு, PVC பொருள், அலுமினிய பொருள், கவர் பசை, மடக்கு பசை செயல்முறை, விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படலாம், இது தனிப்பயன் இயந்திர பள்ளம் கன்வேயர் ரோலர் ஆகும்.

 

ரோலர் கன்வேயர்களுக்கான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு முறைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்கள்

ரோலர் கன்வேயரின் வேகத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

உற்பத்தி செயல்முறை தேவைகள் மற்றும் கடத்தும் முறைக்கு ஏற்ப ரோலர் கன்வேயரின் கடத்தும் வேகம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சாதாரண சூழ்நிலையில், எந்த பவர் ரோலர் கன்வேயரும் 0.2-0.4 மீ/வி வேகத்தை எடுக்க முடியாது,பவர் ரோலர் கன்வேயர்0.25-0.5 மீ/வி, மேலும் முடிந்தவரை பெரிய மதிப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இதனால் த்ரோபுட்டின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் முன்மாதிரியின் கீழ், பொருட்களின் விநியோகம் பெரியதாக இருக்கும், இது பிரேம் அழுத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது.

செயல்பாட்டில் கடத்தும் வேகம் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கடத்தும் வேகம் செயல்முறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், ஆனால்சக்தியற்ற உருளை கன்வேயர்0.5 மீ/விக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, பவர் ரோலர் கன்வேயர் 1.5 மீ/விக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மற்றும் செயின் டிரைவ் ரோலர் கன்வேயர் 0.5 மீ/விக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

ரோலர் கன்வேயர் வேகத்தைக் கணக்கிடும் முறை:

1. வரி வேகத்தை கடத்துதல்V, டிரம் விட்டம்D, டிரம் வேகம்n3

V=n×d×π n=V/(d×π)

2.i1: குறைப்பான் மற்றும் டிரம் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் வெளியீட்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு இடையிலான குறைப்பு விகிதம்

3. குறைப்பான் குறைப்பு விகிதம்i2

4. மோட்டார் வேகம்n

V=n3×d×π

n3= n×i2×i3

V=(n/i2/i3)×π×d

 

குறிப்பு உதாரணங்கள்:

வேகம்சங்கிலி பரிமாற்றம்5 மீ/நிமிடம், மோட்டார் ரிடியூசருடன் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, வேக விகிதம் 50, மோட்டார் வேகம் 1300 ஆர்/நிமிடம், ரோலர் விட்டத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

 

தீர்வு:

 

V=(n/i2/i3)×π×d

V=0.5-5m/min,n=1300r/min,i2=50，i3=1

ஈ=0.06 மீ

 

டிரம்மின் விட்டம் 60 மிமீ ஆகும்.