திசெயலற்ற கடத்திபுள்ளி A இலிருந்து புள்ளி B க்கு பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து உபகரணமாகும். இது ஒரு டிரைவிங் டிரம், வளைவு டிரம், கேரியர் ரோலர், அடைப்புக்குறி, தாக்க படுக்கை, ஹாப்பர், சட்டகம், டிரைவிங் சாதனம் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கன்வேயரின் நிறுவலைப் படிப்பதற்கு முன், முதலில் ஐட்லரின் அமைப்பு மற்றும் நிறுவலைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு துல்லிய உருளை பல துணைக்கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது: பாதுகாப்பு தொப்பி, சீல் ஹோல்டர், தூசிப்புகா தொப்பி, லேபிரிந்த் சீல் ஆண், லேபிரிந்த் சீல் பெண், சர்க்லிப், வாஷர், பேரிங், உள் சீல் வளையம், தாங்கி வீடு, ரோலர் குழாய் மற்றும் தண்டு. நிறுவலின் அடுக்குகள் துல்லியமான நீர் - மற்றும் தூசிப்புகா ஐட்லரை உருவாக்குகின்றன.

கன்வேயர் நிறுவலைப் பொறுத்தவரை, GCS தொழில்முறை நிறுவிகள் கிட்டத்தட்ட எந்தவொரு கன்வேயர் கூறு அல்லது ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு திட்டத்தையும் நிறுவுவதில் அனுபவம் பெற்றுள்ளனர். உங்கள் கன்வேயர் திட்டம் ஒரு எளிய ஈர்ப்பு ரோலர் கன்வேயரை உள்ளடக்கியதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய முழுமையான தானியங்கி கன்வேயர் அமைப்பை உள்ளடக்கியதாக இருந்தாலும் சரி, உங்களுக்கான சரியான கன்வேயர் நிறுவல் குழு எங்களிடம் உள்ளது. எங்கள் நிறுவிகள் தொழில் ரீதியாக பயிற்சி பெற்றவர்கள் மற்றும் மவுண்டிங் கன்வேயர்கள், ஒருங்கிணைந்த கன்வேயர் அமைப்புகள், தானியங்கி கன்வேயர் கட்டுப்பாடுகள் போன்றவற்றில் பொருத்தமான பயிற்சி பெற்றவர்கள். அனைத்து போக்குவரத்து கூறுகளையும் திறம்பட நிறுவவும் நங்கூரமிடவும் பொருத்தமான கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களையும் நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். நிறுவலின் போது, ​​அனைத்து பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறை தேவைகளுக்கு இணங்குவது எங்கள் வேலை.

1. கன்வேயரின் சட்டத்தை நிறுவவும்

சட்டத்தின் நிறுவல் தலை சட்டகத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் ஒவ்வொரு பிரிவின் நடு சட்டகமும் தொடர்ச்சியாக நிறுவப்படுகிறது, பின்னர் வால் சட்டகம் நிறுவப்படுகிறது.

2. இயக்கியை நிறுவவும்

ஓட்டுநர் சாதனத்தை நிறுவும் போது, ​​பெல்ட் கன்வேயரின் டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரின் மையக் கோடு செங்குத்தாக கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், இதனால் ஓட்டுநர் டிரம்மின் மையக் கோட்டின் அகலம் கன்வேயரின் மையக் கோட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் குறைப்பான் அச்சு பரிமாற்ற அச்சுக்கு இணையாக இருக்கும்.

3. ஐட்லர்களை நிறுவவும்

பிரேம், டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் மற்றும் டென்ஷன் சாதனம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, மேல் மற்றும் கீழ் ரோலரின் ரோலர் சட்டத்தை நிறுவ முடியும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட்டில் மெதுவாக திசையை மாற்றும் வளைக்கும் வளைவு இருக்கும், மேலும் வளைக்கும் பிரிவின் ரோலர் சட்டத்திற்கு இடையிலான தூரம் சாதாரண ரோலர் பிரேம் தூரத்தில் 1/2 ~ 1/3 ஆகும். ரோலர் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதை நெகிழ்வாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் திருப்ப வேண்டும்.

4. கன்வேயரை அடையாளம் காணவும்

டிரைவிங் டிரம் மற்றும் ஐட்லரை நிறுவிய பின், கன்வேயரின் மையக் கோடு மற்றும் நிலை சீரமைக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் ரேக்கை அடித்தளம் அல்லது தரையில் பொருத்தவும்.

லேசான மற்றும் குறுகிய கன்வேயர் தொழிற்சாலையில் நிறுவப்படும், மேலும் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியும். கனரக கன்வேயர் நிறுவல் தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

தயவுசெய்து hte GCS ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.கன்வேயர் பெல்ட் ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள்தொழில்முறை உபகரணங்கள், உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பத்திற்காக.சீன தரமான ரோலர் கன்வேயர்உங்கள் கண்டுபிடிப்புக்காக காத்திருங்கள்.